自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，友谊领克品牌在市场中收获了不错的成效。

另一方面，赛拜赛闪击首球领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。作为领克旗下首款纯电车型，季前Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，连胜领克品牌在市场中收获了不错的成效。新能源时代，凯恩争先可以，但不必恐后。那么，帕利市场竞争越发激烈的环境下，帕利领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

届时，尼亚无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。林述成进一步指出，友谊领克想要在竞争中脱颖而出，友谊首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，赛拜赛闪击首球而Z10丰富了领克的产品线。

从微观层面来看，季前领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。我们构建的这个新的共同微观基础就是货币即国家股权，连胜分析工具为合约理论。

（作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授，凯恩黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，帕利传统的白芝浩规则需要更新。

如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，尼亚则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。2022年道格拉斯·戴蒙德（DouglasDiamond）和菲利普·迪布维格（PhilipDybvig）因其合作的戴蒙德—迪布维格模型对理解银行危机的贡献而获得诺贝尔经济学奖，友谊只是这一模型和之后的一系列理论探索尚未把货币、友谊银行和中央银行融于一体，也无法推导出中央银行的最优救助规则。